變壓器油含氧含水和濾油機除水除氣
 

變壓器油含氧：絕緣油中的氧氣

      絕緣油中總會含有一定量的氣體，氮氣和氧氣是絕緣油本身就含有的，一般在油封型變壓器內氧氣的含量會隨著絕緣油的各種氧化反應而減少。

濾油機脫氣：變壓器油真空濾油機除水、脫氣

      在注油的時候如果使用了濾油機將油脫氣，并且保持全密封式，運行中油里的總氣量和氧氣含量很低，當總氣量明顯增加，如果不是取樣、濾油機脫氣和分析過程中的偶然誤差，那么很有可能是膠囊是隔膜活附件(如潛油泵)泄露所致。如果總氣量明顯增長，那么氧氣含量卻很低，甚至為零或色譜圖中出現(xiàn)負峰值(氬氣)時，則設備內部很可能有故障，此時應特別注意觀察油中的氫、烴類故障特征氣體的分析結果。

      如果此時絕緣油中的氫、烴類物質增多，那么客戶就應該及時使用濾油機將氣體中的這些氣體脫除。以免造成事故。(變壓器油真空凈化設備 ZJA雙級/ZJB單級)

變壓器油濾油機原理：濾油機工作時,油液在內外壓差的作用下經入口進入初濾器，大顆粒雜質被濾除，油液經多級紅外線加熱后，進入特制個性化的真空分離器中，在真空分離器中先形成霧狀，再形成膜狀，使其在真空中的接觸面積擴大為原來的數(shù)百倍，油中的水分在高熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化并由真空系統(tǒng)排出。
由真空分離器上部排出的水蒸氣，首先經冷凝器降溫除濕后，進入冷卻器中再次冷卻，冷凝水進入儲水器中排出，經兩次冷凝除濕后的氣體，*后由真空泵排向空中。
真空分離器中經真空汽化脫水后的干燥油液，經出油泵由負壓升為正壓，經過過濾后，凈油從出油口排出，完成整個凈油過程。